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你的车,我们的路
江西散文网    2013-01-11 10:53

  忽如一夜春风来,千辆万辆小车开。短短几年工夫,以前只可远观不敢触摸的小汽车开进千家万户了。这是进入21世纪以来继手机之后又一个从贵族沦为平民的物品,让人不得不对这些年科技与经济的飞速发展感慨不已。

  遥想当年,那些有车的人,哪怕是个破车甚至人货两用车,开着也是何等威风,优越感展现无遗。至于小轿车,更是可想而知,那完全是身份的象征,足以让人油然而生敬畏之情。那时,我们乡下人对这东西见得少,都叫它甲鱼壳。有时土马路上驰过一辆,小孩子们都追着喊:“甲鱼壳!甲鱼壳!”谁家要是来过一辆小轿车,足够人们议上一年半载。所以,村里人都指望在外工作的人能开车回来。公职人员当中有一个段子,说的是某公好不容易升到可以配车的级别了,牢记项羽的谆谆教诲:“富贵不归故乡,如衣锦夜行。”于是找个机会带着司机开车回家,专门让司机把小车摆到村口最显眼的地方,让过往乡亲都知道当年的阿二如今发达了。

  现在这时代,可真叫不一样了,汽车满路跑,说到那普通轿车,基本和身份无关。光看车是看不出有钱没钱、有地位没地位的,那个欠了一屁股债的邻居阿三,说不定也是天天开着高档车呢。就是拿一份薄薪的我辈,咬咬牙,虽然未必买得起房,但肯定可以买一辆车。

  不过,说实话,大家都会开车了,都去买车了,我却至今没有学车的念头。在单位,像我这种不会开车的,已算得上是“珍稀动物”了,以至很多人感到不解,更有很多人好言相劝要与时俱进跟上潮流,好像不会开车是多丢脸的事。

  我不学车,不是不怕丢脸,客观原因是与视力有关。这些年,办公电脑化,一天有半天和电脑面对面,本已高度近视的眼睛被毁得差不多了。我也认同大家的看法:驾驶已成为现代人必须掌握的技能之一,但为了让昏花的眼睛在今后的岁月还能看点文字,我还是宁愿牺牲开车这门技术,让人生少一份精彩。

  另一个原因嘛,我还有个小算盘:这社会,既然大家都会开车,少我一个也无妨。都到了这个年纪了,也不指望什么发达的机会,生活基本定型,社交活动有限,平时几乎懒得出门,会不会开车似乎关系不大。单独行动的情况少有,如果和朋友们出去走走,他们不是开了车吗?总不需要每人开一辆吧。既然如此,不会开车,那就搭车嘛。打点小算盘,既省事,又可以偷懒,不亦快哉!

  这还真不是开玩笑。提倡搭车,不是说说而已,我是认真的。你看,现在大家都有车,道路便显得格外紧张了,不但停车是问题,开车也是个问题。特别是到了上下班时间,我看很多开车的,还不如咱走路的快呢。你去城里餐馆吃饭,没准最头疼的就是停车问题。还有,从能源的角度来看,那可是用度浩大,形势紧张,我看大家再有钱也得节约着用。凡此种种,都说明如何使用私车是个社会问题,提倡公交出行或者拼车是很有必要的。事实上,现在也有很多讲究实在的“有车族”,如果没有特别情况,宁愿给私车放假,挤公交车上下班。我的同事小张就是这样,虽然买了车,平时却不轻易开,下乡或有急事才用上它。我觉得这样挺好的,灵活机动,经济实惠,没哪个说你抠门,毕竟汽车已不再是用来摆排场的。

  我甚至突发奇想:等到哪一天,路上的车到了实在走不动的地步时,应当通过立法让人们可以理直气壮地搭车。那些要开车的,这时你可别太小气,你要充分认识到,车是你的,可路是大家的。如果每人都开一辆车,谁也别想走成。因为我不开车,把路让出来了,所以你才能走得顺畅——既然如此,你有什么理由不让我搭一程顺风车?□日月明

编辑: 金燚
来源: 大江网-江西日报
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