作者：熊焰

　　1月27日，阿联酋EK248航班上。

　　昨晚9点半，在布宜乘阿联酋航班回北京。在阿根廷前后一共待了10天，一路都平安无事，想不到，最后一天，昨天上午参观“糖果盒球场”后，去附近的帝豪酒店吃午饭时，在大马路上，走在团队最后的极友赵先生遭抢劫，一位白人青年一手从后面板住赵先生的左手，一手把他戴在手上的手表扯下后迅速逃之夭夭。据导游说，在布宜抢劫游客的事件常有发生，特别是在贫民区。布宜市的市长在大街上也曾遭遇过抢劫。游客外出最好不要戴手表、玩手机，同时注意是否被人盯梢。赵先生无可奈何地说：“唯一一次戴了手表就碰上了抢劫，不到3秒还未弄清怎么回事人就跑了。还幸运，相机安在。”

　　今天22：45到达迪拜后，航班换为EK306。一上飞机，马来西亚籍华人“空姐”小陈就认出了我们，“爷爷奶奶，你们好！”待飞机平稳飞行后，她来到我们身边，“我同爷爷奶奶真有缘啊！”接着她请来别“空姐”，为她与我二老一起照了张相，把照片装进相夹，在相夹上写了祝福语后送给我们。我问起葡萄牙籍“空姐”，她说，“葡姐”常念到我们，希望能再次遇上。一次邂逅还留下思念，也是有缘。

　　在迪拜到北京的行程中，我同坐在我旁边的湖南极友越聊越投机，他是退休的中学地理老师。他问我：“去程北京到迪拜飞行时间近9个小时，回程迪拜到北京只要7个半小时，为什么时间短了？”这个我知道，飞机与地球自转是相向而行。湖南极友又问，“去布宜飞迪拜这条航线2万公里，如飞美国西海岸航线只有1.7万公里，距离更短为什么？”一下难倒了我，只好请教。湖南极友从相机中找出一张竖版世界地图给我看。第一次见竖版地图，颠覆了我的认知。

　　至今一直使用的横版地图给人留下的印象是，美国在中国的东面，中间隔着太平洋。但在横版地图上，美国在中国的北面，中间隔着北冰洋，中美之间距离更近。见我好奇，湖南极友与我聊起了竖版地图的故事。

　　第一个绘制这个竖版地图的是中科院武汉测量与地球物理研究所研究员郝晓光。这是一个大发明，它改变了我国北斗卫星系统的布局方案。根据原方案，北斗二代优先覆盖“中国及周边地区，向东，太平洋被重点考虑。在2006年10月测绘行业的学术年会上，郝晓光说，该方案严重忽略了北冰洋的重要性，美国在中国的北面，而不是东面，中美两国之间最短的线路是横穿北极。本着距离最近的原则，这条线路很可能被用做战时的导弹飞行路线。所以北斗二代覆盖范围应向北，重点考虑北冰洋。郝晓光以独特的视觉提出的建议，被我国有关部门所采纳。

　　竖版地图尚未正式出版，但有关部门早已开始使内部印制的竖版地图了。国航2002年开通北京经北极直飞纽约航线时采用了，据测算，经太平洋航线是1.9万公里，而经北冰洋仅1.1万里。2004年，我国第21次南极科考船“雪龙号”用上了，国家海洋局将它作为内部用图。外国也有机构提出使用。直到2012年7月24日三沙市成立，半年后我国官方推出了《竖版中国地图》，首次全景展示了我国的陆海领域。为配合《竖版中国地图》的出版，在郝晓光第一次对北斗二代方案提出建议7年后，二代导航系统实现了“向北扩展”。2013年9月《竖版世界地势图》得以出版。2014年4月湖南地图出版社终于公开出版了竖版《世界地图》。竖版地图的出现真正触动整个国家思维的，是中美之间的最近直线距离，也是最近的导弹飞行路径。这与国家安全密切相关啊！感谢湖南极友用湖南地图出版社出版的竖版《世界地图》让我涨了知识。

　　28日下午3点20，飞机顺利抵达北京。几个小后转乘北京到南昌航班，当日下午6点平安回到家。揣着梦想去旅行，追梦人永远是年轻。一次旅行一首歌，瞬间我又回到童年。